Payday Loans

Секретный 3ИЛ

ЗиЛ разработал концепт бронеавтомобиля для армии и МВД. По сути, это пока макет автомобиля не пригодный для эксплуатации и испытаний, на нём нет брони, а в построении корпуса широко использовались фанера и оргстекло. Но на то он и макет, чтобы на нём опробовать всевозможные решения, провести замеры и подгонку.

С нашими темпами перевооружения армии у меня остаётся мало сомнений, что этот автомобиль пойдёт в производство(ну вот хочется в это верить, хоть ты тресни). И уж он точно будет гораздо лучше так активно навязываемых Сердюковым итальянских Рысей.

Под катом большая статья о нашей новой разработке.

Резервная копия в ЖЖ При Дороге.
Читать полностью »
Метки: , , .
 

Оригинал взят у mi24 в А название придумайте сами ..

больше – лучше
Метки: , , , .
 

Перепост опять из блога у [info]rusautomobile, оригинал: Проект «Каратель», часть 2

(фото, если не ошибаюсь, сделано А.Саакяном, как и некоторые другие фото ниже).
Все жанры хороши, кроме скучного. В этом смысле минисериал про ЗиЛовский проект Каратель хорош, ибо бодрит. Напомню содержание предыдущих серий.

Коллега с сайта За Рулём неведомым способом получает фотографию Карателя на КамАЗовском шасси с Дмитровского полигона и клянётся, что это не слив. Я в ответ робко выкладываю первоисточники с картинками Саакяна. Возникает бурное обсуждение с участием конструктора шасси Андрея Степанова. «Официальный» ЗиЛ обижается и требует убрать фотографии, апеллируя к авторскому праву. Потом на своём сайте публикует нелогичное и нелепое опровержение, которое я по пунктам и с документами опровергаю. Общий смысл ЗиЛовского выпада таков: ЗиЛ никогда не работал над проектом Каратель, а картинки, которые я у ЗиЛа украл, не имеют к ЗиЛу никакого отношения.

Конец первой части. Читать полностью »

Метки: , , , .
 

Оригинал взят у в Моё смиренное кладбище или Как я работал на ЗиЛе (окончание)

6.

Удушливо запахло угарным газом: привезли очередную кабину из кузовного. Орущая Дюймовочка деловито подгоняет кран-балку, я же лезу на борт грузовика выравнивать захваты, снизу их не достать. Секунда, две – и понимаю, что кабина начала движение вверх, а я не успел отцепиться. Ну что, взмывать вместе с кабиной или прыгнуть? Прыгнуть проще. Разжимаю пальцы, одновременно разворачиваясь влево, чтоб не жопой на пол падать. Невысоко, метра полтора. И тут кабина пуляет вверх со всей прытью электромотора кран-балки, правая нога за что-то там цепляется и я почти переворачиваюсь башкой вниз. Нога отцепляется, в ней что-то хрустит и приходит медленная мысль: сейчас умру от боли, скорей бы уж до пола долететь.

Падаю на спину, корчусь. Но никто этого не видит, все стоят по ту сторону грузовика. Кабину отводят подальше, шофёр неторопливо лезет в кабину (я на всё смотрю в рапиде), включает зажигание – и прямо из выхлопной трубы мне в нос летит таблица Менделеева, в количестве, мало совместимом с жизнью. Лежу в полуметре от машины и думаю: сразу умереть или сделать ещё один вдох?

Грузовик отъезжает, на меня обращают внимание.

- Ты чего зелёный такой? – спрашивает Винодел.

- Да как бы это… Коленку сломал. Больно очень.

Винодел чешет в затылке. Я полулежу, прислонившись к столбу, смотрю замедленное кино про болевой шок.

- А у меня тоже случай был, – говорит Винодел, – я руку вывернул. Болела, сука. Я уж чем только не мазал, потом в поликлинику пошёл. Содрали с меня 800 рублей за анализы, хотя зачем мне анализы, у меня рука болит! Потом на рентген отправили, ещё тыща. Я им три тыщи за всё заплатил, а рука сама потом прошла…

Сквозь морок вижу, как подходит Орущая Дюймовочка в окружении таджиков.

- Что случилось? Упал?

Начальница на секунду задумалась. Но только на секунду:

- Слушай, я же видела, как ты хромал! Это у тебя коленка раньше сломалась, не здесь!

И больно, и смешно.

- Ну это же не производственная травма, да? – продолжает наседать Дюймовочка? – Ты же не здесь упал?

Становится жалко начальницу.

Ладно, – говорю, – не здесь я упал. Не вопрос. Травма не производственная. Только дайте до стула доковылять.

Пытаюсь встать и понимаю, что не в этой жизни. Винодел пошёл искать палку, не нашёл, при всех сломал веник, вытащив из него черенок. Как-то дополз до стула и понял – всё, дальше только на носилках.

Таджикам быстро стало неинтересно, но начальница и пара коллег собрались вокруг, без смущения обсуждая, что со мной теперь делать и почему с москвичами всегда проблемы. Выхватываю взглядом Интеллигентного Жлоба и говорю:

- У меня там…в раздевалке…есть таблетки. Принесите, пожалуйста, я ключ дам.

- Не, что ты! – отмахивается Интеллигентный Жлоб, Меня вздрючат за это, нельзя нам по чужим шкафчикам лазить.

И уходит.

Взглядом подзываю Паренька-из-Казани, прошу сбегать в раздевалку. Да не вопрос, говорит, берёт ключ и приносит все мои вещи. Дюймовочка к тому времени развела бурную деятельность по доставке меня… нет, не в больницу и не домой. До проходной. Но какая проходная, если шагу не могу ступить?

- Вот, – Орущая Дюймовочка показывает на подкативший прямо ко мне жёлтый ЗиЛ, – Он тебя до проходной довезёт. А я пропуск отдам, только ты потом заявление на отгул напишешь, за свой счёт.

Кое-как залезаю в кабину. Не столько залезаю, сколько позволяю себя внести Пареньку-из-Казани. Он берётся проводить до моей машины. Читать полностью »

Метки: , , , .
 

Сергей Цыганов (rusautomobile) совершил эпический подвиг журналиста: устроился рабочим на ЗИЛ, поработал там и написал об этом обстоятельный материал в двух частях с кучей фотографий. Вот глядите (оригинал в Моё смиренное кладбище или Как я работал на ЗиЛе). Часть первая:

1.

Начальница отдела кадров вскинула брови:

- Москвич?

Я с максимальной скромностью кивнул.

- Что-то подозрительно…

Другая начальница, тоже кадровичка, женщина со стальным голосом и манерами Маргарет Тетчер в период конфликта вокруг Фоклендов, сподобилась на разговор по душам:

- Вот вы долго искали работу в городе¸ да? И не нашли, да? – она смотрела на меня с какой-то не очень понятной надеждой.

- Да. – подтвердил я. Тоже с надеждой.

- Зарплату вы знаете? Знаете. Ну что ж… Мне жалко вас, вы будете бедствовать. – казалось, она отговаривала меня намёками, полутонами смыслов. Человеческое в ней вступило в конфликт с профессиональным и я терпеливо ждал, какое победит. Победило профессиональное.

- Нет-нет, мы конечно рады москвичам, тем более молодым, мы вас возьмём. – кадровичка вновь превратилась в Маргарет Тетчер и продолжила:

- Но потом бегать за вами, да, разыскивать, да, умолять подписать, да, заявление об увольнении, да?

Я пожал плечами.

- Я ещё не устроился, а вы уже обсуждаете моё увольнение…

Тетчер сдалась и подписала необходимые бумаги. Я стал слесарем механосборочных работ автосборочного комплекса ЗиЛа (АСК) с окладом 11 336 рублей. К ним обещали добавить ещё четверть в виде ежемесячной премии, соответственно, совокупная зарплата будет 14170 рублей. Читать полностью »

Метки: , , .