Trucks2.ru – большие машины

Один из крутейших фильмов начала 90х. "Конвой":

By Aristide Antonas, he designed houses inside empty lorries, the photo set, here.
The keg apartment is proposed as a program. One can also recognize different strata of architectural solutions in this work. They are grouped here in two versions. The keg wagons can be detached from their cars and can form more stable units for a certain period. A big circular window can be introduced in the vehicle’s cylinder towards the car’s side with the use of an enforced circular frame. This will give the form of a window open to the driver’s section or to any chosen view if the keg stops in a particular way. The circular window can also serve as a projection screen surface if a special tissue is unfolded.

Роскошный блог о путешествиях Маши Дубровской и Аджея (http://traveliving.org/author/ajayver/) на сей раз представляет нам возможность познакомиться с системой междугороднего автобусного сообщения в Тайланде:

Тайская система автобусного сообщения между городами очень проста, удобна и обширна. Автобусы комфортабельные, недорогие, ходят часто и в них почти всегда есть свободные места.

Я опишу в этом посте основные классы, расписания, автовокзалы и процесс покупки билетов на государственные автобусы.

Основные классы междугородних автобусов в Таиланде:

A/C 2nd class – Бело-голубые автобусы с оранжевой полосой, чаще остановки, длиннее маршрут, обычно 45-48 мест в автобусе, кондиционер присутствует (в некоторых выдают одеяла, в некоторых нет), большинство автобусов не имеют туалета на борту, но благодаря частым остановкам это не проблема. В целом едут дольше, чем первый класс.

A/C 1st class – Бело-голубые автобусы в основном выбирают быстрейший маршрут с меньшим количеством остановок. Меньше сидений (около 40 в обычном и до 60 в двухэтажном), больше места для ног, выдаются одеяла. На всех дальних направлениях есть туалет в салоне.
Так выглядит салон автобуса первого класса.

A/C 1st class VIP – тоже бело-голубые (иногда серо-голубые) автобусы с надписью VIP, такие же, как первый класс, но тут всего 32-34 больших сидения, похожих на самолетные. В стоимость включен базовый паёк и напитки. Читать полностью »

Серия материалов о ралли, достойном сравнения с Дакаровским,  публикуется в блоге "Автоспорт в Казахстане"

5 сентября в Казани состоялся долгожданный старт Silk Way Rally 2009, маршрут которого пройдет по территории России, Казахстана и Туркменистана и будет состоять из восьми этапов. В 15-00 стартовал так называемый “пролог”, победу в котором одержал Фирдаус Кабиров из команды КАМАЗ-Мастер. На втором месте оказался знаменитый гонщик из Голландии Жерар де Рой на Iveco, а третье место досталось чеху Алесу Лопрайса на Tatra.

Другие посты об этом мероприятии:

http://moisseyev.livejournal.com/42571.html

http://moisseyev.livejournal.com/46775.html

http://moisseyev.livejournal.com/82606.html