Тайская система автобусного сообщения между городами очень проста, удобна и обширна. Автобусы комфортабельные, недорогие, ходят часто и в них почти всегда есть свободные места.

Я опишу в этом посте основные классы, расписания, автовокзалы и процесс покупки билетов на государственные автобусы.

Основные классы междугородних автобусов в Таиланде:

A/C 2nd class – Бело-голубые автобусы с оранжевой полосой, чаще остановки, длиннее маршрут, обычно 45-48 мест в автобусе, кондиционер присутствует (в некоторых выдают одеяла, в некоторых нет), большинство автобусов не имеют туалета на борту, но благодаря частым остановкам это не проблема. В целом едут дольше, чем первый класс.

A/C 1st class – Бело-голубые автобусы в основном выбирают быстрейший маршрут с меньшим количеством остановок. Меньше сидений (около 40 в обычном и до 60 в двухэтажном), больше места для ног, выдаются одеяла. На всех дальних направлениях есть туалет в салоне.
Так выглядит салон автобуса первого класса.

A/C 1st class VIP – тоже бело-голубые (иногда серо-голубые) автобусы с надписью VIP, такие же, как первый класс, но тут всего 32-34 больших сидения, похожих на самолетные. В стоимость включен базовый паёк и напитки.

Double A/C 1st/2nd/VIP class – Двухэтажные автобусы, до 60 сидений в каждом.
Вот, например, один из них.

Помимо этих, есть еще Express и Local классы, но у них нет жесткого расписания и они не так удобны, как вышеперечисленные, хоть и дешевле.

Источник: http://traveliving.org/thailand-intercity-buses/

А вот мой лепт в тему:

Наши с Анной (Olesya Smesnyh) впечатления о поездках в Тайланд на http://travelbox.su/puteshestvie/tajland-iyun-2009-putevoj-otchet.html, http://travelbox.su/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/tajland-%E2%80%93-zapovednik-rossijskoj-gopoty%E2%80%A6.html#more-29 и на http://olesya-smesnyh.livejournal.com/12227.html

Фотоотчет про авто на дорогах Тайланда на http://fotki.yandex.ru/users/autopapa/album/70517/, где-то у меня был еще пост про американский междугородный Грейхаунд, но не могу найти...

Метки: автобус, автодизайн, перевозки, путешествия, фотоотчет.
 

Связанные записи

• Школьный автобус – чисто американское изобретение… (0)
• Швейцария, страна сыра и грузовиков… (0)
• Не первый уже пост про мальтийские автобусы… (0)
• Автобусы Грейхаунд. Междугородный лайнер… (0)
• Автобус МАЗ на улицах Гаваны… (0)

Связанные записи

• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Самый дешёвый в мире грузовик… (0)
• Новый полноприводной грузовик от Sollers… (0)
• Маршрутка – китайский автобус. Ужасы Петербурга… (0)

Дальше - перепост из lord-k:

Вашингтон, 1938
Кликабельно. Special thanks to

Источник, естественно: http://lord-k.livejournal.com/1164665.html#cutid1

Связанные записи

• Сообщество любителей автобусов ЛИАЗ… (0)
• Автобусы. Lord-k… (0)
• Malta Bus… (0)
• Ikarus… (0)
• Berna – грузовики и автобусы… (0)

Не могу однозначно сказать, что все то, что было сделано в плане реализации проекта, совпадает с моим видением на 100%. Впрочем, у этого бизнеса есть владелец, который имеет свой особый взгляд на то, чем он зарабатывает на самосвал черной икры. Лончем компании я доволен, поэтому расскажу подробнее о разработке в помощь всем, кто выводит/выходит на b2b-рынок.

Я выделил основные этапы, через которые пришлось провести ТМ Самосвалов, прежде чем она превратилась в специализированный бизнес с амбициями бренда. При сравнительно небольшом маркетинговом бюджете перед агентством стояла задача:

обеспечить компанию заказами и построить знание марки среди потенциальных заказчиков услуг по аренде самосвалов, и перевозки грузов в Киеве

ПРЕДПОСЫЛКИ

Цитируя материалы пресс-релиза, объясню откуда у владельца появилось желание «брендировать» этот бизнес:

«Высокий уровень конкуренции привел к тому, что собственники бизнеса в отрасли строительных грузовых перевозок начали склоняться к созданию элементов фирменной идентификации своих компании. В результате на свет появилась торговая марка „Самосвалов"».

РЫНОК

"Прежде, чем приступить к разработке визуальной части, агентство провело серьезную стратегическую работу. Был изучен рынок на предмет многочисленных профессиональных нюансов, связанных с перевозкой строительных сыпучих грузов, проведен анализ аудитории."

Опять же, это взято из пресс-релиза и с текстом я полностью согласен.

ПОТРЕБИТЕЛИ

Результат исследований показал, что рынок делится на два основных сегмента заказчиков, а именно на корпоративных и частных клиентов со всеми вытекающими особенностями деятельности. Агентством было принято решение унифицировать будущий бренд с учетом влияния на обе группы потенциальных заказчиков с четким акцентом на специализацию. В результате это привело к созданию концептуального целостного образа бренда.

ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ

Мне нравится подход, когда существует разделение на определяющее позиционирование и позиционирование. Их разница, кроме длины терминов, в том, что первый предполагает определение желаемой позиции на рынке, а второй - реально сложившегося восприятия марки. Так вот определяющее позиционирования для ТМ Самосвалов было выведено как:

Персональный подход к перевозке грузов самосвалами

Как сформируется реальное позиционирование компании, покажет время и реальная работа с клиентами. Отмечу, что одной из оригинальных фишек проекта стала возможность для клиентов отслеживать передвижение самосвалов с помощью GPS на сайте перевозчика.

НЕЙМИНГ

Выбор имени для компании решал следующие задачи:

- выделение компании на рынке

- раскрытие сущности бизнеса компании

- установление «эмоционального» персонального контакта с целевой аудиторией

- легкость в восприятии, понятность и запоминаемость

- одинаковое написание и звучание на украинском и русском языках

Среди целого ряда потенциальных названий было выбрано имя Самосвалов. Его я считал фаворитом с первого момента, когда имя попало на глаза и всячески отстаивал это название на брейнштормингах. Как показало время и реакция клиентов, решение было действительно удачным.

ВИЗУАЛИЗАЦИЯ РЕКЛАМНЫХ МАТЕРИАЛОВ

Не стану вникать в подробности дизайна, предоставив вам самостоятельно увидеть готовый продукт.

СТРАТЕГИЯ КОММУНИКАЦИЙ

Основными каналами коммуникаций для бренда были определены:

- Наружная реклама

- Пресса

- Интернет

- Директ-мейл

Наружная реклама

Этот канал сработал как основной ресурс для построения знания о бренде. Внимание уделялось и местам размещения бордов, которые были ориентированы на трассы, по которым, как правило, перевозят грузы.

Пресса

В кампании использовалась реклама в специализированной прессе с ориентацией на строительство, ремонт и коммерческий транспорт. Задача размещения в прессе - достижение той части ЦА, которая не привыкла использовать Интернет для поиска потенциальных партнеров и исполнителей.

Интернет

Интернет был определен как один из основных направлений продвижения, где при небольших бюджетах был проведен целый ряд мероприятий, направленных на популяризацию сайта, присутствие марки Самосвалов в Сети. Для продвижения был задействован ряд инструментов интернет-маркетинга, среди которых некоторые уже успели показать эффективность. Итак, что было использовано:

- SEO-оптимизация контента сайта

- ручной прогон по базе белых каталогов

- прогон по базе досок объявлений

- контекстная реклама с таргетингом на Киев в Яндекс-Директ, Гугл адвордс. Также ключевыми словами были охвачены пользователи поисковиков на Мета, Бигмир, Укрнет:

Кроме того, в ближайшее время стартует кампания e-mail маркетинга по специализированной базе строительных компаний, предприятий по ландшафтному дизайну и пр. фирмам, которые являются потенциальными заказчиками услуг ТМ Самосвалов. Также в рамках продвижения будет задействован такой эффективный инструмент как продвижение с помощью статей.

РЕЗУЛЬТАТЫ

После активного старта рекламной кампании, «Самосвалов» получил первый заказ в течение трех дней своего существования. На сегодняшний день уже сформирована транспортная нагрузка на автомобили, а в ближайшей перспективе у нового бренда планируются не только перевозки, но и продажа сыпучих строительных материалов.

Связанные записи

• “Грузовики, которым можно доверять”… (0)
• Тест-драйв на грузовиках. 23.09, Ходынка… (0)
• Грузовик – средство маркетинговых коммуникаций… (0)
• Ford H-series trucks. 1961 год… (0)
• Шевроле Тракс делают “хей”… (0)