Payday Loans

17 Апреля на Дмитровском полигоне НАМИ компания “Ивеко Руссия” представила обновлённый грузовик Iveco Trakker. Журналистам для тест-драйвов были предоставлены четыре грузовика нового семейства: два самосвала с колёсными формулами 6х6 и 8х4, седельный тягач 6х6 с погруженным на трал экскаватором и миксер 8х4. А в качестве сюрприза организаторы подарили всем желающем возможность прокатиться по внедорожной трассе на дакаровском грузовике Iveco Trakker из команды так горячо любимого россиянами Жерара Де Роя.

Под катом вы найдёте мой обзор этого мероприятия с немалым количеством фотографий и справочными пояснениями, а закончится это всё, как часто у меня бывает в блоге, его величеством Дакаром))).

Резервная копия в блоге При Дороге.

Читать полностью »

Метки: , , , .
 

Потихоньку начинаю отходить от зимней спячки. Последнее время на работе навалилось много дел, приезжаешь домой и что-то делать для блога нет уже никаких сил. Вот поэтому на этой площадке после Дакара был такой незапланированный перерыв. Да и раньше, скажу честно, я не радовал своих читателей периодичностью.

Сегодня пришла новость от компании Iveco, их флагман Stralis Hi-Way теперь доступен в России с двигателем Euro 6.

Что ж, ранее конкуренты Iveco уже вывели свои грузовики с двигателями Euro 6 на наш рынок, по заверениям менеджеров компаний, никаких проблем нашим перевозчикам эти двигатели доставлять не должны. Вот только где взять у нас повсеместно топливо, которое удовлетворит сложное нутро этих движков. По словам продавцов, у грузовиков только сократится межсервисный пробег, чаще надо делать обслуживание и всё. Да, с маркетинговой точки зрения это очень лёгкие и доступные условия, но вот только на деле это всё оборачивается по другому. Владельцы получают очень нежные и капризные автомобили, да ещё и на сервис их гонять нужно чаще, а страна у нас не маленькая, и что ты там зальёшь в бак в глухомани – неизвестно. 

Но не буду лукавить, все основные и протяжённые маршруты нашей страны уже приобрели черты цивилизованного мира, по всей стране, не везде конечно, но есть фирменные сервисы и хорошие заправки.

Однако наши перевозчики не торопятся пополнять свои парки движками Euro 6 спокойно обходясь новыми моделями с двигателями Euro 5.

Под катом вы прочтёте техническую информацию по Iveco Stralis H-Way от производителя, по их словам, всё что нужно этому грузовику, так это только гостовское топливо, остальное для него не проблема.

Ну ничего, лет 10 назад мы и о Euro 3 не разговаривали, а теперь вот и грузовики с “шестёркой” у нас появляются. Появится повсеместно и качественное топливо, не лаптем щи хлебаем.

Резервная копия в блоге  При Дороге.

Читать полностью »

Метки: .
 

Дакар-2013. De Rooy Team.

Декабрь 26th, 2013

©dakar-derooy.com

Сегодня в нашем с Романом Пшеничным обзоре камазовских соперников очень интересный герой – Жерар Де Рой и его команда Petronas De Rooy Team Iveco. 

Вообще, фамилия Де Рой очень известна в раллийных кругах, это уже династия, вначале, этапы Дакаров 80-90-х покорялись Яну Де Рою, он выиграл Дакар-87(у меня есть обзор, посвящённый заводской команде DAF, там это отражено), а в 2002-м в его экипаже дебютировал в качестве штурмана его сын, Жерар Де Рой. И вот этот товарищ точно попьёт нашей кровушки на предстоящем Дакаре. 

Все соперники из предыдущих обзоров сильны, но Де Рой Сотоварищи – особо. Рассказ об интересной спортивной карьере Де Роя под катом.

Резервная копия на блоге При Дороге.

Читать полностью »

Метки: , .