Автопром СНГ. Белорусский МАЗ…
октября 30, 2009
МАЗ-5440А9
Гендиректор отметил, что для увеличения продаж как на рынках ближнего, так и дальнего зарубежья МАЗ проводит эффективную маркетинговую политику. "Сейчас завод активно осваивает рынки дальнего зарубежья. Нам удалось уже в этом году увидеть реальное наращивание поставок. Недавний визит вице-премьера Вьетнама и достигнутые договоренности позволят поставить в этот регион около 900 единиц техники. Прорабатываются возможность поставки большой партии в Азербайджан", - сказал Николай Костень.
Новые проекты будут реализованы и на рынках ближнего зарубежья. Так, на территории Ярославской области МАЗ в октябре запустил сборочное производство МАЗ-ЯМЗ, что, по мнению руководителя, "существенно продвинет автомобили МАЗ на российский рынок". Аналогичная работа проводится еще в двух регионах России.
В числе других мер активизации продаж - создание складов предприятия в Москве, Ростове-на-Дону, планируется их открыть в Самаре, Саратове, Рязани, Новосибирске. Также МАЗ приступает к реализации схемы поставок автотехники с компенсацией 2/3 ставки по кредитам Сбербанка России. Крупную партию автотехники завод намерен отправить для обслуживания чемпионата Европы 2012 года и Олимпийских игр 2014 года. С этой целью представители предприятия проводят переговоры в этих регионах.
КАМАЗ. Промо…
октября 28, 2009
Ищут пожарные, ищет милиция…
октября 26, 2009
Полиция всей Европы разыскивает румынского водителя грузовика, который распространил в интернете видео с записью своего танца за рулём мчащейся по автомагистрали фуры.
Позируя видеокамере, молодой парень за рулём грузовика машет руками, стоит на сидении и даже крутит руль ногами, уделяя при этом очень мало внимания дорожной ситуации. «Мне просто было скучно, я не делал ничего особенного. Мы все поем, когда водим автомобиль», - говорит румын.
Видеоролик смотрит теперь дорожная полиция всей Европы, так как веселого водителя пытаются поймать. По словам румына, ролик был снят на пути из Голландии в Бельгию. Другие источники утверждают, что за окнами грузовика проносятся французские пейзажи.
Источник:
КАМАЗ или Howo…
октября 23, 2009
...18067 км кафе с большой площадкой для грузовиков. Разговорился с одним водителем. Это Эдик на собственном камазе, жена катается на крузере. Эдик ищет заказы и перевозит грузы на своем камазе. Чувствуется что любит свой грузовик-кормилец. 
По трассе "Амур" все время туда и сюда носятся китайские грузовики Howo. Меня это удивляло, почему не камазы используются в строительстве трассы? Один из дорожников сказал, что Хово больше, мощнее, комфортабельнее и дешевле Камаза. Это меня очень удивило. Выходит китайцы теперь делают тяжелые грузовики лучше чем у нас?
Еще мне рассказали, что выгодно взять Хово, нещадно убивать его в работе, благо китайские запчасти дешевы. А потом, через 1-2 сезона выбросить его, он уже окупил себя. По трассе по гребенке эти Ховы носились так, что грохот и лязг были слышны за километр. Когда он поднимая огромную тучу пыли проносится мимо, то кажется что у него сейчас оторвется кузов!
Так вот Эдик имеет другое мнение. Да Ховики используются, но Камаз однозначно надежнее. У него Камаз 14 лет и в полном порядке...
из отчета (Ким Владимир Сергеевич (clipper)) о поездке ...
КАМАЗ – вменяемая контора (?)…
октября 20, 2009
Источник:
" ОАО «КамАЗ» и Daimler Trucks, подразделение концерна Daimler AG по коммерческим автомобилям, подписали протокол о намерениях по созданию совместного предприятия «Мерседес-Бенц Тракс Восток» для производства и реализации грузовых автомобилей Mercedes-Benz на российском рынке.
...между сторонами существует конкретная договоренность о введении управленческого ноу-хау Daimler на «КамАЗе». «Система управления предприятием Truck Operating Systems является частью программы Global Excellence и внедрена на заводах концерна по всему миру, – сообщает пресс-служба компании. – Эта система оптимизирует процесс управления производством, делая его одновременно более гибким и эффективным. Менеджеры и специалисты «КамАЗа» будут обучены основам Truck Operating Systems на заводе, расположенном в городе Мангейм (Германия), для последующего внедрения его принципов в производственную систему ОАО «КамАЗ». В ходе сотрудничества обе стороны обменяются разработками, производственными технологиями и опытом в области сбыта. Со временем, на базе существующих дилерских и сервисных предприятий «КамАЗа» предполагается создать дополнительную сеть сбыта автомобилей Mercedes-Benz".
Выходит, Камазовцы ведут вполне вменяемую политику ведения своего бизнеса и стараются его всячески поддерживать. Интересно будет узнать, насколько в реальности воплотятся остальные намерения сторон.
Кстати, даже во время кризиса и дикого сокращения бюджетов в секторе B2B, На Камазе ухитряются выпускать/продавать ~2500 грузовиков в месяц, что вполне сопоставимо с докризисными продажами, например, Volvo Trucks (судя по той инфе, что я откопал, по крайней мере).
Спасибо