Грузовик-Fashion, очередная доза…
июня 6, 2009
Грузовик – средство маркетинговых коммуникаций…
июня 4, 2009
Это к теме маркетинговых коммуникаций. По специальности я маркетолог, и во всем окружающем вижу профессиональный интерес. Какое-то время назад начал фотографировать интересные мне примеры маркетинговых коммуникаций (вообще-то, для себя я коллекционирую жопы, выставленные в рекламных целях, коллекция уже приличная). А вот то, что касается маркетингового использования грузовиков:
Кстати, для владельцев машин - вы владельцы нехилой по размеру и очень эффективной рекламной площади. Кто из вас получает ежемесячный доход от несения промо-изображений и текстов на борту? Если ломает коммерциализироваться (деньги не нужны), то можете там наносить то, что Вас самовыражает, или продвигает то, что Вам дорого.
“Колхида” и КАЗ…
июня 3, 2009
Источник:
Вы ещё помните грузовых "головастиков" КАЗ? История завода началась в 1945 году, когда в угоду Вождю народов заложили в Грузии автомобильный завод. Очередная книга Максима Шелепенкова посвящена этому полузабытому автозаводу.
Мелованая бумага, большое количество фотографий, выверенный текст: без сомнений рекомендую приобрести всем, интересующимся автомобильной историей, пока не поздно - первую книгу Шелепенкова, посвящённую автомобилям РАФ уже крайне сложно приобрести - тиражи подобных изданий, к сожалению, очень небольшие.
Информация о том как и за сколько можно приобрести книгу смотрите
СарЛаб:ЗиС-ММЗ-585 и International Harvester K-7…
мая 31, 2009
Очередной перепост из журнала
Источник -
1964 год, где-то под Орлом ()
Автоностальгия от Сарлаб. Машинки…
мая 30, 2009
Представляю очень , все перепостить не в моих силах, но посетить советую:
- газобаллонная модификация автомобиля (дерево-металлическая кабина). Выпускался ГАЗ-51Б с 1949 по 1975 год малыми партиями, индекс модификации не изменился после освоения модернизированного автомобиля ГАЗ-51А с цельнометаллической кабиной.
