Источник: http://diecast43.livejournal.com/180858.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Норман Рокуэлл… (0)
• Новогодний (а может, рождественский) грузовичок… (0)

На коммерческом шасси «Москвич-400-420К» (выпущено 2562 экземпляра) авторемонтные заводы изготовляли фургоны собственной конструкции. В их основе, как и у «Москвича-401-422», лежал деревянный каркас кузова, обшитый сверху подручными материалами (листы металла, фанеры, дерматин). Только в отличие от заводского фургона они чаще всего имели увеличенный объем грузового отсека — за счет более высокой крыши. Такие габариты кузова лучше сочетались с грузоподъемностью шасси, что больше устраивало «пользователей», особенно когда дело касалось перевозки колбасных или кондитерских изделий, где используется объемная тара.

Источник: http://kazagrandy.livejournal.com/1810016.html

Связанные записи

• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Трехколесный грузовичок… (0)
• Строитель социализма. МАЗ-500… (0)
• Сообщество любителей автобусов ЛИАЗ… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)

Наступили выходные и многие будут пить пиво. Но чтобы пиво попало к любителю этого пенного напитка нужны средства доставки этого продукта. Сейчас используют обычные рефрижераторы, а вот в былые времена была особая категория грузовиков для доставки пива. Правда, в начале двадцатого века считалось что грузовики с двигателями внутреннего сгорания не очень подходят для доставки пива. Люди думали, что выхлоп от двигателя будет портить вкус пива. Поэтому пиво перевозилось исключительно конными экипажами или автомобилями на электрической тяге. Но против прогресса не попрешь, и грузовики с ДВС все больше использовались пивными компаниями.

Надо сказать, что потребление пива в США и Европе отличалось от современного. Пиво пили в основном в пабах и в мелкой таре оно не продавалось. Разливалось пиво в деревянные кеги, приличных размеров. Эти кеги грузились на специально оборудованные грузовики и развозились по пабам и другим злачным местам. В Европе этот принцип сохранился до начала шестидесятых.

А вот в США в связи с "Сухим законом" картина потребления пиво сильно изменилась. До "Сухого закона" американцы, как и европейцы, пили пиво а барах или пабах. Но вот после отмены "Сухого закона" репутация у этих заведений была сильно криминальная, и появляться там приличному человеку не хотелось. Как раз в сразу после 1933 года выросло потребление бутылочного пива, до того народ этот вид пива не сильно уважал, и продажи этого пиво были ничтожно малы.

Перед введением "Сухого закона" потребление бутылочного пиво в США составляло 4 процента, то в 1934 более 32 процентов. Этому способствовало появлению в США крупных торговых сетей с большим количеством супермаркетов. Теперь человеку не надо было идти в бар, чтобы выпить пива, общаться там с отребьем, он мог спокойно взять пару бутылок в супермаркете и выпить дома.

Новая форма потребовала других грузовиков. Появились изотермические фургоны, полуприцепы. Гладкие и крупные борта фургонов привлекли внимания рекламщиков. На бортах стали размещать рекламу пивных компаний. Грузовики красили в яркие цвета, чтобы привлечь внимание.

Чтобы привлечь еще больше внимания потребителей, добиться еще большего рекламного эффекта, пивные компании стали заказывать грузовики с особым, бросающимся в глаза дизайном. Середина тридцатых это время стрим-лайнеров. Зализанные, аэродинамические формы были в особом почете. Не миновала эта участь и beer trucks. Особенно преуспела компания Labatts. Автопарк этой компании состоял из машин весьма причудливых форм.

Самые первые beer trucks.

Пара автомобилей использовавшихся сугубо в рекламных целях.

А это реклама японского пива.

Источник: http://amonov.livejournal.com/160689.html

Связанные записи

• Маленькие модели больших машин. ЗиС-150… (0)
• Магирусы… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)
• Флагман швейцарской автомобильной промышленности… (0)
• УАЗ. Буханка… (0)

Стырено у http://lnago.livejournal.com/167804.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Норман Рокуэлл… (0)
• Мерседес. Unimog… (0)

Стырил опять у http://lnago.livejournal.com/165435.html

Связанные записи

• Пиво… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Норман Рокуэлл… (0)
• Новогодний (а может, рождественский) грузовичок… (0)

Источник: http://blogs.denverpost.com/captured/2010/07/26/captured-america-in-color-from-1939-1943/

за наводку спасибо http://more-than-shit.livejournal.com/9573.html

Связанные записи

• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Легковые грузовички Morris… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)
• Швейцарская компания FBW… (0)
• Швейцария, страна сыра и грузовиков… (0)

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1833615.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Ганс Лиска… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)

Омаха, штат Небраска
Ноябрь 1938
Фотограф: Джон Вашон

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1799816.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Пиво… (0)
• Легковые грузовички Morris… (0)
• Жанровая сцена… (0)
• Tempo, трехколесный грузовик… (0)

1956-1971 Morris Minor 1000 Van

Предшественник: Morris MM Van

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1800054.html

Связанные записи

• Tempo, трехколесный грузовик… (0)
• Трехколесный грузовичок… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Опять автобусы. Bedford от Lord_k… (0)

1949-1952 Tempo Matador

Преемник - Tempo Matador 1000:

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1773553.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Норман Рокуэлл… (0)
• Ганс Лиска… (0)

Mercedes делает много интересных автомобилей. Но один из самых интересных — это помесь автомобиля и трактора — Unimog. Он настолько своеобразен, что на сайте фирмы он выделен даже в отдельную категорию:

… и не вэн, и не машина для досуга, и не транспортер, и не грузовик (Lkw), и не спецтехника, и не автобус, но Unimog!

Чего только не делают из Unimog’ов! От бульдозеров для чистки высокогорных альпийских дорог, до охотничьих автомобилей и кемперов. Этакая “шишига” повышенной комфортности.

А вот и русский сайт, где можно посмотреть на вариации на тему и прицениться. А главное, там есть галерея.

Ну, а этот ролик для того, чтобы было более понятно, почему Unimog — это гибрид трактора и грузовика…

Источник: http://avtozapiski.ru/?p=7493#more-7493

Связанные записи

• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Мерседес. Unimog… (0)
• КАМАЗ-Мерседес – дружба навек… (0)
• Ганс Лиска… (0)

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1508074.html

Связанные записи

• Трехколесный грузовичок… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Магирусы… (0)
• Легковые грузовички Morris… (0)

Связанные записи

• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• Электрогрузовик из Ковентри (Великая Британия)… (0)
• Трехколесный грузовичок… (0)
• Строитель социализма. МАЗ-500… (0)

Связанные записи

• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Пиво… (0)
• Первым делом мы испортим самолеты… (0)
• Легковые грузовички Morris… (0)
• Карибу, Арустук Каунти, штат Мэн, октябрь 1940 года… (0)

Источник: http://autotesla.livejournal.com/43798.html

Связанные записи

• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Трехколесный грузовичок… (0)
• Самый дешёвый в мире грузовик… (0)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)

В инете опубликована фотография грузовика от индийского автоконцерна Tata (принадлежит бизнесмену Ратану Тата),  которая предполагает делать его на платформе Nano, самого дешёвого в мире автомобиля стоимостью от 2880 долларов. Официальной презентации пока не было и пока неизвестно, насколько это правда. Но не вижу, зачем запускать такую утку. Машина будет вполне конкурентоспособным городским грузовичком

..."По предварительным данным, новый автомобиль получит одно или двухцилиндровый дизельный двигатель, который будет выдавать меньше 30 л.с.  Конечно, для грузовика этого явно недостаточно, однако, такой силовой агрегат позволит водителю передвигаться в пространстве даже когда машина будет полностью загружена."

..."Пикап носит кодовое название Penguin. По предварительной информации, его масса составит около 500 кг. Автомобиль будет оснащаться дизельным двигателем объемом 350 куб.см мощностью около 9 л.с., который будет расположен на задней оси. Максимальная скорость нано-грузовичка составит около 55 км/ч."

Учитывая азиатскую распространенность "Тук-туков" и их практику использования в хозяйстве, грузовичку может быть уготована долгая и успешная рыночная судьба. По аналогии с Мини-Купером, спроектированным настоящей мини-машиной со всеми "взрослыми" автомобильными решениями при распространённости на рынках того времени мото-каров...

Источники: http://auto.mail.ru/article.html?id=30352

http://www.carclub.ru/new_09_12_2009_Nano-pikap_ot_Tata.html Метки: автопроизводитель, городской грузовичок, грузовик.
 

Связанные записи

• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• Электрогрузовик из Ковентри (Великая Британия)… (0)
• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Трехколесный грузовичок… (0)
• Серьезный рестайлинг КАМАЗа… (0)

Ну чтож, вот и сытые буржуины, прошу...кстати на базе тех же утилитарных джипов: Land Rover....

....и Williys:

Источник: http://lnago.livejournal.com/37912.html

Связанные записи

• Хищный ящер от УАЗа… (2)
• Ретро. Любителям пива. Beer trucks… (0)
• Новый полноприводной грузовик от Sollers… (0)
• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• Электрогрузовик из Ковентри (Великая Британия)… (0)

Связанные записи

• Электрогрузовик от ВАЗа… (0)
• УАЗ 452, “Буханка”… (0)
• Самый дешёвый в мире грузовик… (0)
• Новый полноприводной грузовик от Sollers… (0)
• Маршрутка – китайский автобус. Ужасы Петербурга… (0)