Автобусы. Lord-k…
августа 13, 2009
Setra S9 Bicolor
Berna – грузовики и автобусы…
июня 5, 2009
Пост из блога
У швейцарской компании FBW, выпускавшей и , было два конкурента. Одного из них - фирму Berna - она поглотила еще в 1926 году. И часть своей продукции продавала под завоеванной маркой - как видно, консервативным покупателям, которые к этой марке привыкли.
Итак, Berna:
Автобусы по китайской лицензии…
мая 29, 2009
Компания «МаррТЭК», председателем совета директоров которой является отец известной певицы Алсу – сенатор Ралиф Сафин, построила в селе Драченино Ленинск-Кузнецкого района (Кемеровская обл.) автобусный завод общей стоимостью 600 млн. руб.
К июлю будет запущено серийное производство автобусов по китайской лицензии с двигателями Cummins. Планируется выпускать от 1500 до 2000 автобусов четырёх типов: на 20, 40, 60 и 80 мест. Основу составят туристские и оборудованные туалетами междугородные 60-местные лайнеры. Высокая доля (до 40%) российских компонентов позволит удешевить 80-местный автобус до 1,3 млн. руб.
Для обучения персонала приедут 50 китайских инженеров, которые за несколько месяцев познакомят местных специалистов со сборочным производством. Новое производство даст 100 рабочих мест драченинцам.
Таким образом, число отечественных производителей автобусов в 2009 году превысило три десятка: «Автомастер» (Н.Новгород), «Автомодуль» (АМД), АМО ЗИЛ, «Баштрол» (БТЗ), «Волжанин», «Волжанин-КБР», ГАЗ, ГолАЗ, ЕлАЗ («Соллерс»), ИРИТО, КАвЗ, ЛиАЗ, МЗПА (МАРЗ), НефАЗ, «Нижегородец», ПАЗ, РЗГА, РоАЗ, «Самотлор-НН», «СемАР», «София», СПМОТОРС («Сикар»), «Скания Питер», ТагАЗ, «Транс-Альфа» (ВМЗ), ТРОЛЗА, «Тушино-Авто», УАЗ, УралАЗ, ЯлАЗ. В настоящее время прекращен выпуск автобусов на ВЗТС, «Евобус Русслэнд» и «Вика ЛТД».
Источник: