Trucks2.ru – большие машины

Пишет Клоун: У моего БРАТА ДЕБИЛА банк отобрал его ЭЛИТНЫЙ ДЖЫП. Почему я снова должен памагать этому неудачнику? Ну ладно, я подобрал ему новую машину, более соответствующую его статусу НЕУДАЧНИКА. Он просил кабриалет, чтобы катать моих ЭЛИТНЫХ женщин, потому я подарил ему вот это:

Источник: http://defroster.livejournal.com/477048.html

Смотрите еще фоты на:  http://defroster.livejournal.com/478078.html и http://defroster.livejournal.com/477714.html

Всё-таки есть непререкаемое очарование в привычных линиях УАЗовской "буханки" - какой бы индекс она ни несла и в какой бы ипостаси ни представала - будь то "скорая помощь", почтовый фургон или простой микроавтобус, способный пройти по колее "Уралов" и бронетранспортёров в весеннюю распутицу. Без малого полвека на конвейере - это настоящая, неденоминированная автолегенда...

...только китайские товарищи по-прежнему фантазируют, а российское ДеАгостини, судя по всему, игнорирует замечания консультантов. Форму переделали, ну а до кривой деталировки руки не дошли - "бизнес-компромис"? Цвет - судя по фотографии-аносу на обложке предыдущего выпуска - скорее грязно-яичный, чем песочный... Критический взгляд на китайские изделия усугубляется тем, что череда последних кривовато-недоделанных моделей серии "Автолегенды СССР" - ВАЗ-2102, ГАЗ-13, УАЗ-452 имеют более или менее удачные варианты родом из Саратова - какая-никакая конкуренция присутствует и доводке именно этих моделей можно было уделить чуть больше внимания и сил.

На схеме из руководства по эксплуатации - современный вариант модели 452В - УАЗ-2206 - именно на этот автомобиль больше всего похож грядущий выпуск журнальной серии.

Разница между классическим УАЗиком из 60-х годов уже прошлого века на этой фотографии и грядущей моделью видна невооружённым специалиальной литературой взглядом. Фотография, кстати, "безвремённая" - причалы не изменились за прошедшие 50 лет, пароходики плавают всё те же, костюмчики-чемоданчики за МКАДом (да и внутри его тоже) и сейчас не все от Hugo Boss и Samsonite носят, ну и "буханки" по дорогам бегают не сильно изменившиеся.

Неплохая, на удивление, статья про "буханки" и "головастиков"

А 450-й... как-то не остался в памяти он совсем, только по фотографиям и статьям знаком был.

Фотография defroster

Источник: http://diecast43.livejournal.com/30309.html#cutid1

...экипажи команды «КАМАЗ-Мастер» на пятом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» проходившем по маршруту Бейнеу - Жанаозен. Как гром среди ясного неба прогремела новость о поломке на грузовике Владимира Чагина.

Вот что рассказывает пилот летучей технички Ильгизар Мардеев: Читать полностью »

Серия материалов о ралли, достойном сравнения с Дакаровским,  публикуется в блоге "Автоспорт в Казахстане"

5 сентября в Казани состоялся долгожданный старт Silk Way Rally 2009, маршрут которого пройдет по территории России, Казахстана и Туркменистана и будет состоять из восьми этапов. В 15-00 стартовал так называемый “пролог”, победу в котором одержал Фирдаус Кабиров из команды КАМАЗ-Мастер. На втором месте оказался знаменитый гонщик из Голландии Жерар де Рой на Iveco, а третье место досталось чеху Алесу Лопрайса на Tatra.

Другие посты об этом мероприятии:

http://moisseyev.livejournal.com/42571.html

http://moisseyev.livejournal.com/46775.html

http://moisseyev.livejournal.com/82606.html

Вашингтон, 1925

Источник: http://lord-k.livejournal.com/1148913.html