Флагман швейцарской автомобильной промышленности…
ноября 6, 2009
Продукция флагмана швейцарской автомобильной промышленности в исполнении @ Flickr
Начало -
Страна должна знать своих героев…
ноября 4, 2009
Долго думал, каким словом можно обозначить столь сложную личность и неординарную деятельность. Весьма неординарная личность, посмотрите в инете, не пожалеете. Есть бандюки, есть шулера (причем на самом высоком политическом уровне. Думаю, в данном случае подошел бы термин (не мне принадлежащий) "великий комбинатор".
Интересен еще один аспект проекта героя текста - максимально эффективный инет-пиарный бюджет. Надо учиться технике циничного и грамотного продвижения в инете...
Текст выдернут без купюр из блога , наслаждайтесь:
Если набрать это имя в поисковике и посмотреть документы пяти-семилетней давности, то нарисуется весьма занятный портрет, на фоне которого владелец СОКа Юрий Качмазов кажется просто невинным шалунишкой. Фигура Лучанского по влиятельности, масштабности и демонизму приближается к Березовскому, уступая последнему только в качестве и количестве самопиара.
Напомню, Лучанский – это такой бизнесмен, который организовал МАК – московскую автомобильную корпорацию (очевидно, в пику СОКу), которая пришла в качестве управляющей структуры на ЗИЛ.
Сообщество любителей автобусов ЛИАЗ…
ноября 2, 2009
Набрел в недрах тырнета на сообщество, посвященное патриархальному советскому автобусу ЛИАЗ 677 -
Любой ностальгирующий может припасть к живительному источнику.
Автопром СНГ. Белорусский МАЗ…
октября 30, 2009
МАЗ-5440А9
Гендиректор отметил, что для увеличения продаж как на рынках ближнего, так и дальнего зарубежья МАЗ проводит эффективную маркетинговую политику. "Сейчас завод активно осваивает рынки дальнего зарубежья. Нам удалось уже в этом году увидеть реальное наращивание поставок. Недавний визит вице-премьера Вьетнама и достигнутые договоренности позволят поставить в этот регион около 900 единиц техники. Прорабатываются возможность поставки большой партии в Азербайджан", - сказал Николай Костень.
Новые проекты будут реализованы и на рынках ближнего зарубежья. Так, на территории Ярославской области МАЗ в октябре запустил сборочное производство МАЗ-ЯМЗ, что, по мнению руководителя, "существенно продвинет автомобили МАЗ на российский рынок". Аналогичная работа проводится еще в двух регионах России.
В числе других мер активизации продаж - создание складов предприятия в Москве, Ростове-на-Дону, планируется их открыть в Самаре, Саратове, Рязани, Новосибирске. Также МАЗ приступает к реализации схемы поставок автотехники с компенсацией 2/3 ставки по кредитам Сбербанка России. Крупную партию автотехники завод намерен отправить для обслуживания чемпионата Европы 2012 года и Олимпийских игр 2014 года. С этой целью представители предприятия проводят переговоры в этих регионах.
КАМАЗ. Промо…
октября 28, 2009
