Автобусы по китайской лицензии…
мая 29, 2009
Компания «МаррТЭК», председателем совета директоров которой является отец известной певицы Алсу – сенатор Ралиф Сафин, построила в селе Драченино Ленинск-Кузнецкого района (Кемеровская обл.) автобусный завод общей стоимостью 600 млн. руб.
К июлю будет запущено серийное производство автобусов по китайской лицензии с двигателями Cummins. Планируется выпускать от 1500 до 2000 автобусов четырёх типов: на 20, 40, 60 и 80 мест. Основу составят туристские и оборудованные туалетами междугородные 60-местные лайнеры. Высокая доля (до 40%) российских компонентов позволит удешевить 80-местный автобус до 1,3 млн. руб.
Для обучения персонала приедут 50 китайских инженеров, которые за несколько месяцев познакомят местных специалистов со сборочным производством. Новое производство даст 100 рабочих мест драченинцам.
Таким образом, число отечественных производителей автобусов в 2009 году превысило три десятка: «Автомастер» (Н.Новгород), «Автомодуль» (АМД), АМО ЗИЛ, «Баштрол» (БТЗ), «Волжанин», «Волжанин-КБР», ГАЗ, ГолАЗ, ЕлАЗ («Соллерс»), ИРИТО, КАвЗ, ЛиАЗ, МЗПА (МАРЗ), НефАЗ, «Нижегородец», ПАЗ, РЗГА, РоАЗ, «Самотлор-НН», «СемАР», «София», СПМОТОРС («Сикар»), «Скания Питер», ТагАЗ, «Транс-Альфа» (ВМЗ), ТРОЛЗА, «Тушино-Авто», УАЗ, УралАЗ, ЯлАЗ. В настоящее время прекращен выпуск автобусов на ВЗТС, «Евобус Русслэнд» и «Вика ЛТД».
Источник:
Чемпионат Европы FIA по гонкам грузовиков…
мая 20, 2009
Чемпионат Европы FIA по гонкам грузовиков стартовал в минувший уикэнд в голландском Ассене. На старт вышли 24 пилота из 14 стран, в том числе россиянин Александр Львов на MAN TGS 18 480 под номером "9". Двукратный чемпион серии RTCC заменил Михаила Коновалова в составе частной австрийской команды Эгона Альгауэра.
Героем первого этапа стал экс-чемпион Европы (2005, 2006) Антонио Альбасете (Cepsa MAN). Испанец выиграл первые гонки субботы и воскресенья, за которые заработал максимально возможное количество очков (по 20) и дважды был вторым во вторых гонках дня. Заметим, что с этого года во второй гонке дня пилоты стартуют с обратной расстановки.
 |
Естественно, что основными соперниками 44-летнего гонщика из Equipo Cepsa, были чемпионские тягачи Freightliner чешской конюшни Buggyra Int. Racing System. Стараниями действующего чемпиона Давида Вршески и Маркуса Босигера Buggyra сумела стать лидером командного зачета после первого этапа.
Осваивающийся в классе 1000-сильных колесных монстров Александр Львов дважды финишировал 12-м и, опять же дважды, не сумел добраться до финиша из-за отказа техники. "На следующем этапе попытаюсь еще больше адаптироваться к машине, - комментирует ситуацию российский гонщик. - Жаль, что как только я начинаю понимать технику, в ней тут же что-то ломается".
 |
| На первой линии стартового поля MAN Альбасете и Freightliner Вршевски |
Добрый день коллеги, …
мая 8, 2009
Завел эккаунт чтобы складывать сюда любопытное по грузовому транспорту. Будет работать в качестве архива-фильтра, преимущественно для перепоста чужих материалов, которые жалко потерять.
Основные мои площадки - блог по автомобильному маркетингу , блог на тему клиентских процессов и лояльности (мой профессиональный конек) - , сайт нашей команды (аналитическая группа AD Wiser) - , специальный блог (Crede Experto) для фанатов бизнеса в области красоты и здоровья - , блог про путешествия . Заходите в гости...
Фоты обычно выкладываю на под ником Autopapa.
Удачи!