...и продает по 6-7 тысяч долларов. Вряд ли без прибыли (это к вопросу о себестоимости ВАЗов. До этого такие "каблуки" делали из Ланосов. Сравнил бы кто-нибудь эксплуатационные характеристики...

Украинская компания «Богдан» объявила о создании нового пикапа, который построен на базе… Lada-110. Интересно, что продавать этот автомобиль будут не только на территории Украины, но и в России!

Длина нового пикапа составляет 4265 мм, что чуть меньше, чем у старой «десятки», которая уже снята с производства в Тольятти. Однако разница в миллиметрах в данном случае не принципиальна. Гораздо важнее, что новая модель получила весьма приличный по объему грузовой отсек объемом порядка 2,5 «кубов». При этом грузоподъемность машины составляет 500 кг.

Интересно, что «Богдан» пока представил так называемый «обычный» пикап, но украинские инженеры уже заявили о готовности начать сборку удлиненного автомобиля с увеличенной на 270 мм колесной базой. Эти машины будут обладать не только более крупным багажником, но и повышенной грузоподъемностью – до 700 кг.

Сколько будет стоить пикап в России, пока сказать сложно. Но на внутреннем рынке Украины его продают за 180-215 тыс. руб. в зависимости от комплектации.

Метки: , , , , .
 

Логистика одна из тех отраслей, без которой сегодня не обходится ни один бизнес, а потому выставки коммерческого транспорта – это необходимый инструмент во взаимоотношениях автопроизводителей, перевозчиков и грузовладельцев.
Одна из таких выставок состоится 24 сентября в Москве на Ходынском поле.

7538_4

Компания MBA technologies организует Большой тест-драйв коммерческого транспорта для специалистов логистической отрасли.
На тест-драйве будет представлена почти вся линейка коммерческого транспорта. Участникам покажут спецтехнику, погрузчики, крупнотоннажный и малотоннажный транспорт, расходные материалы и навигационное оборудование, но самое главное Большой тест-драйв – это уникальная возможность самому прокатиться на любом из представленных грузовых автомобилей, опробовать в действии погрузчик и самое главное встретиться со своими коллегами и партнерами для обсуждения насущных вопросов.
Одним из самых ярких мероприятий тест-драйва обещает стать Пробный заезд Russian Truck Racing. Состязаться в скорости, маневренности и проходимости будут представители логистических компаний.
Посетить мероприятие можно бесплатно, но необходима регистрация по адресу olga@mbatech.ru

Кроме активной спортивной части, участников мероприятия ожидает, уже ставшая традиционной, выездная конференц-сессия, в рамках которой логисты смогут обсудить самые актуальные вопросы о ведении бизнеса в сложных экономических условиях, а также узнать, чего стоит ожидать от «второй волны» кризиса.

Новость от http://community.livejournal.com/avto_smi/46998.html

Метки: , , , .
 

УАЗ. Буханка…

сентября 13, 2009

Всё-таки есть непререкаемое очарование в привычных линиях УАЗовской "буханки" - какой бы индекс она ни несла и в какой бы ипостаси ни представала - будь то "скорая помощь", почтовый фургон или простой микроавтобус, способный пройти по колее "Уралов" и бронетранспортёров в весеннюю распутицу. Без малого полвека на конвейере - это настоящая, неденоминированная автолегенда...

Наследник "буханки" - УАЗ-3741-94 "Почта России" (фургонов в Автолегендах не будет)

...только китайские товарищи по-прежнему фантазируют, а российское ДеАгостини, судя по всему, игнорирует замечания консультантов. Форму переделали, ну а до кривой деталировки руки не дошли - "бизнес-компромис"? Цвет - судя по фотографии-аносу на обложке предыдущего выпуска - скорее грязно-яичный, чем песочный... Критический взгляд на китайские изделия усугубляется тем, что череда последних кривовато-недоделанных моделей серии "Автолегенды СССР" - ВАЗ-2102, ГАЗ-13, УАЗ-452 имеют более или менее удачные варианты родом из Саратова - какая-никакая конкуренция присутствует и доводке именно этих моделей можно было уделить чуть больше внимания и сил.

Современный УАЗ-2206
На схеме из руководства по эксплуатации - современный вариант модели 452В - УАЗ-2206 - именно на этот автомобиль больше всего похож грядущий выпуск журнальной серии.

Классически-рекламный УАЗ-452В из 60-х годов XX века
Разница между классическим УАЗиком из 60-х годов уже прошлого века на этой фотографии и грядущей моделью видна невооружённым специалиальной литературой взглядом. Фотография, кстати, "безвремённая" - причалы не изменились за прошедшие 50 лет, пароходики плавают всё те же, костюмчики-чемоданчики за МКАДом (да и внутри его тоже) и сейчас не все от Hugo Boss и Samsonite носят, ну и "буханки" по дорогам бегают не сильно изменившиеся.

Неплохая, на удивление, статья про "буханки" и "головастиков"

А 450-й... как-то не остался в памяти он совсем, только по фотографиям и статьям знаком был.
Бортовой УАЗ-450 1964 года из Эстонии
Фотография [info]defroster

Источник: http://diecast43.livejournal.com/30309.html#cutid1

Метки: , , .
 

...экипажи команды «КАМАЗ-Мастер» на пятом этапе ралли-рейда «Шелковый путь» проходившем по маршруту Бейнеу - Жанаозен. Как гром среди ясного неба прогремела новость о поломке на грузовике Владимира Чагина.

Вот что рассказывает пилот летучей технички Ильгизар Мардеев: Читать полностью »

Метки: , , .
 

Американский автогигант General Motors (GM) и китайская машиностроительная госкорпорация China FAW Group создали совместное предприятие (СП) по производству легких грузовиков и фургонов. Стороны владеют по 50% акций этого СП.

US-AUTO-GM-RESULTS i135_250_0

Совокупный объем инвестиций в новую компанию составил 2 млрд юаней ($293 млн). СП получило название FAW-GM Light Duty Commercial Vehicle. Это третье СП, которое американский концерн создает на китайском авторынке с местным производителем.

Источник: http://www.e-xecutive.ru/news/news/1122029/

Метки: , , .