Куба, любовь моя…
августа 4, 2009
Куба - совершенно уникальное место с точки зрения автомобилей. Совершенно дикая смесь: примерно 40% - это дореволюционные американские машины (то есть машины 1950х и старше). Огромные, красивые машины, которые до сих пор на ходу. В жизни такого не видел. Еще 40% - это советский автопром. Причем такие машины, что даже в России хрен дайдешь. Куча 412 москвичей, трешки, копейки и проч. Ни одной восьмерки или девятки... очень странно. Остальные 20% - это обычные иномарки. В довольно плохом состоянии. В большинстве своем из Европы. Что поражает в советский машинах на Кубе, так это краска металлик. Уж не знаю, откуда они ее столько понадыбали, но редкий жигуленок не перекрашен. Климат такой, что ничего не гниет, поэтому тонны свеженьких совковых машинок разъезжают по улицам Гаваны.
Полный фотоотчет можно посмотреть в блоге .
Металлик во всей красе на ЗИЛе :)))
Источник:
Маленькие модели больших машин. ЗиС-150…
июля 29, 2009
Ещё один набор фотографий новой модели от DiP Models, представленной питерскими товарищами - ТЗМ-150 на шасси ЗиС-150.
Еще один перепост от
Газель – супермонополия российского автопрома…
июля 23, 2009
Автомобили «ГАЗель» выпускаются уже 15 лет. За эти годы Горьковский автозавод выпустил более 1,6 млн автомобилей всех модификаций. «ГАЗель» позволила заводу выжить в кризисные 90-ые гг...
...Малотоннажные автомобили «ГАЗ» являются абсолютными лидерами продаж в сегменте LCV (легкие коммерческие автомобили) в России, удерживая свыше 50% доли рынка. Ежегодные объемы реализации «ГАЗелей» в 10-20 раз превышают объем продаж продукции каждого конкурента в данном сегменте. Автомобили поставляются в Данию, Норвегию, Финляндию, Германию, Чехию, Венгрию, Хорватию, Словению, Словакию, Югославию, Польшу, Румынию, Македонию, страны Балтии, Аргентину, Кубу, Турцию, Уругвай, Гвинею, Индонезию, Алжир, Нигерию, Сирию, Эквадор, Ирак и другие страны. Специально для ЮАР были разработаны «ГАЗели», оснащенные правым рулевым управлением. Стоимость бренда «ГАЗель» составляет 139 миллионов долларов (...
Маленькие модели больших машин. ЗиС-150 и ЗиЛ-164А…
июля 20, 2009
Не успел утихнуть ажиотаж по моделям советских автомобилей в сериях IST и "Автолегенды СССР", как китайские товарищи при поддержке питерских нанесли жёсткий удар по малым мастерским, производящим модели автомобилей Страны Советов. На этот раз удар пришёлся по производителям моделей грузовых автомобилей в масштабе 1:43: фирма "Адлер", появившаяся после деления известной питерской компании ВММ на части, анонсировала выпуск двух советских грузовиков - ЗиС-150 и ЗиЛ-164А производства DiP Models. Судя по фотографиям - модели очень приличного качества (с поворачивающимися передними колёсами!), а заявленная розничная цена - 2500 рублей.
Шестьдесят Шестой…
июля 15, 2009
Википедиа: Шишига это маленькое горбатое существо женского рода в русском фольклоре, живет в камышах, предпочитает мелкие речушки и водоемы. Считалось, что она ходит голой со взъерошенными волосами, набрасывается на зазевавшихся прохожих и тащит их в воду, приносит беду пьяницам. Днем отсыпается, появляется только в сумерках. Можно предположить, что шишига состоит в родстве с шишом. То же существо играет важную роль в мифологии коми. Живет в реке Кама и иногда выходит на берег, чтобы расчесать длинные черные волосы. Все, кто ее видел, вскоре утонут или умрут по другой причине. Ею пугали и пугают до сих пор детей, предостерегая от купания в омутах угрозой, что их утащит Шишига".
Я уж не очень большой там автолюбитель и скорей даже автоненавистник, но как-то так сложилось, что мне довелось поездить на относительно большом количестве различных автомобилей и гусеничных ТС в экзотических обстоятельствах. Самый интересный опыт - это, пожалуй, езда на автомобили ГАЗ-66 по кувейтскому автобану.
В батальонных комплектах вместе БМПшками в Кувейт поставляли знаменитые Шишиги (ГАЗ-66). Шишига, это потрясающий автомобиль, сотканный из противоречий, как мятущаяся русская душа. Этот автомобиль пошел своею нетореной дорогой, прочь от ненужных усложнений, назад к корням, простоте и чистоте инженерных решений Бенца.
Наши шишиги с будкой, официально назывались КПМ, или контрольно-проверочными машинами. В зеленом кунге за кабиной, на широких полках располагались коллиматоры, всякие хитрые оптические хуемболы для отладки лазеров и Малый Военный Компьютер для проверки ракет.